红门伸缩悬浮®门HSG68

伸缩悬浮®门HSG68产品介绍：

（一）门体结构性能特点：

◆门体采用高强度铝合金，无焊接，门排双面加交叉拉杆，拼装结构，使门体不下垂。

◆门体采用两片伸缩重叠运行结构，两片联动开关门并悬浮运行，减少门体缩位空间。

◆前后滑轮支撑组件为连体结构，现场无需预埋安装，采用化学螺栓固定于混凝土地面。

◆产品出厂所有功能调试好，两片门体重叠一起同尾门架和前后滑轮支撑组件整体包装，安装现场化学螺栓固定，通电运行，无需调试。

◆首片门排安装于尾片门排侧面，采用侧面滑槽结构，上下梁均装有滑轮承载于大梁滑槽内来回滑动。

◆大梁下侧滑轮组件采用横向纵向均有承载轮，前后侧滑轮组件并上下错位安装，有效防止首片门排下垂。

◆产品门排端部安装防夹装置，门头门尾安装防碰装置，门体净空内和门体缩位内装有红外防撞装置，多重安全防护，使产品安全运行。

◆现场无需拼装，无需预埋路轨，无需打限位磁铁，安装方便、速度快。

◆门体为齿轮齿条传动，首片门排联动为凯夫拉绳传动，安装于尾片门排大梁内侧两端带有张紧装置，解决长期使用凯夫拉绳松驰下垂而不影响门体运行。

◆门体两片联动，提高通行效率。

◆采用直流无刷控制系统，可靠性高、抗干扰能力强。

（二）安全性能：  

1. 门体具有红外防护功能。在门体运行，开/关门时，当人/物进入门体运行区域时，门体会自动停止运行，以确保人/物安全。

2. 机箱左右两侧安装4条机械防夹杆，此防夹伤技术比传统的气囊防夹更加安全可靠，确保人员不易被夹伤。

3. 前门框左右各设置一组防夹安全保护装置，关门时保障人或物安全。

4. 门首尾部各设置一组防撞安全保护装置，开门时保障人或物安全。

5. 紧急停止功能：当门体运行状态下，遇到紧急情况，可通过紧急停止开关快速切断电源。

6. 停电自锁功能，停电后默认门体自锁，防止门体被推开。

7. 手动离合：电机设有手动离合装置，停电时可以通过人员打开离合推动门体。

8. 系统可以实现4G远程控制、远程状态数据采集、异常实时检测等功能。

9. 选配功能：车辆纯车牌识别进、出，及自动关门，刷卡、人脸识别进出，及自动关门。

（三）24V直流悬浮门无刷控制系统性能特点：

1. 多种控制方式：包含板载按键、无线遥控、RS485通讯等多种方式实现开、关、停等功能。

2. 电源部分：采用开关电源（24VDC/25A）给系统供电，杜绝人或动物接触到门体减少触电的风险。

3. 多种应用模式：具备刷卡开门、刷卡超时关门、地感超时关门、刷卡地感结合可适应不同应用模式。

4. 多重电机保护：具备超时停止、欠压保护、堵转保护、霍尔故障保护、过流过载等保护方式。

5. 紧急联动功能：可在紧急情况下（如消防），保持通行顺畅。

6. 人机交互功能：控制板使用LCD显屏显示信息,客户可依照相关操作说明,对控制板进行功能设置。

7. 防爬功能：关门到位后，如有人翻越门排，则会立即报警。

8. 防推报警功能：关门到位后，强行推开门体，则会立即报警。

9. 红外防撞功能：关门运行时触发红外防撞传感器时，门体会开门运行4秒后停止，确保人员安全。

10. 压力波防撞功能：运行时触发压力波防撞传感器时，门体会反方向运行4秒后停止，确保人员安全。

11. 定点开门：遥控定点开门，刷卡定点开门；每次上电时门体只需来回学习一个周期，方可实现不同的开门长度适应不同大小的同行车辆/行人。

12. 防夹功能：运行时触发到防夹信号传感器时，门体会反方向运行2秒后停止。

14. 红外防靠近功能：当门体运行时，触发红外防靠近传感器时，门体立即停止，2s后并确保人车安全后门体自动执行之前动作。

15. 报警功能：当触发防爬信号、防推功能时，报警器端口可实现报警功能。

16. 门体在停电状态下，打开电子刹车（离合器）后 ，才能推动门体。